陕汽集团继2009年推出“矿山金刚”后，2010年再添“矿山征服者”，本年又成功开宣布80吨宽体矿用自卸车，完美诠释了陕汽宽体矿用自卸车的标杆形象。

  “十二五”时期，非公路矿用车商场进入到一个较为安稳和昌盛的时期。几年间，宽体矿用车成为露天矿区的主角。跟着矿区运维本钱的精密办理，大吨位宽体矿用车必将成为露天矿新宠。

  80吨宽体矿用自卸车选用6×4驱动方式，外观尺度：7910×3315×3110，整备质量30吨，装载56吨，大箱容积29方，最大爬坡度37%。

  整车选用康明斯ISM42030国Ⅲ发动机，Jacbo制动体系、低速大扭矩、低油耗，完成重载起步爬坡强劲有力。匹配法士特10JSD220变速器，多档位挑选，习惯矿区杂乱恶劣路况。汉德驱动16吨后置双助力缸式转向前轴，70吨速比10.723中后驱动桥，在满意正常承载与最高作业速度要求的一起，进步传动功率。选用430mm大直径膜片绷簧拉式离合器，储藏系数高，扭矩容量大。选用管状开式、十字轴万向节、斜齿端面结构的传动轴，在增大扭矩传递的一起，使整车动力的传递愈加平稳、牢靠。选用14.00-25/36PR工程斑纹轮胎，满意承载需求并最大极限习惯矿区杂乱路况。

  高强度等宽主副梁槽型结构车架，外宽1150mm,大幅度的提升了底盘骨架的牢靠性及整车的横向安稳性，加宽车架是矿区作业环境下进步单车运量的最有效途径。

  80吨宽体矿用自卸车以其完美的硬件装备加上要害零部件的优化规划，将成为矿区新宠，也将会成为公司宽体矿用自卸车未来的赢利增长点，为公司的特种车跨越式开展供给强壮动力，一起也标志公司在特种车立异研制、铸造精品道路上完成了又一新打破。

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