近来,记者在重庆重型轿车集团专用轿车有限责任公司(以下简称重汽专用车)出产车间看到,工人们正在安装霸气的“红专”牌矿用宽体车,作业现场焊花四射、一片繁忙。

  “咱们公司在前不久接到了来自贵州的20辆矿用宽体车的出产订单,总价值近1500万元。”重汽专用车公司副总经理陈遐忠和记者说,“这批产品将用于贵州煤炭转运,活跃缓解当地大众的电力缺少问题,估计4月下旬将悉数交给客户。”

  重汽专用车具有40年轿车改装经历,技能雄厚,人才济济。“红专”牌矿用宽体车的研制投产,表现了该公司在立异方面获得重要展开,2022年成功交给50辆标载90吨的矿用宽体车,公司也因而获得了重庆市中小企业专精特新“隐形冠军”企业、工信部专精特新“小伟人”企业、重庆制造业非公有制企业100强、2022年重庆市“五一劳动奖状”等重磅荣誉。

  据了解,上个月,由该公司与其他几家公司联合开发的全国首台无驾驶室、无人驾驶、换电矿卡——电牛Ebull正式下线,算得上是矿用宽体车系列的升级版,必将引领我国露天矿山挖掘和运营方法迈入绿色+无人+换电的“3.0年代”,也是该公司在技能立异范畴的重要里程碑。现在正在进行为期三个月的驻厂测验,行将进入量产。

  陈遐忠表明,下一步,重汽专用车将安身企业的中长期展开,紧紧围绕“红专”品牌,在轻量化、智能化等方面展开深度研制,让“红专”的身影奔驰于大江南北和世界各地。

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