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  为提高运输效率，降低运输成本，减少矿区范围内的汽车车流密度，对于不同开采规模的矿山，都力求采用尽可能大吨位车型，以减少汽车总数量，非公路用宽体矿山自卸车慢慢的变成为矿区用车的首选。

  着眼于这一市场需求和发展的潜在能力，中国质量检验协会团体会员单位湖北三环专用汽车有限公司通过对矿产资源丰富区域如内蒙古、陕西、新疆、山西等进行当地考验查证和走访大量经销商及用户，经过近六个月的调研、设计与试制，近日成功研发出一款50吨宽体矿山自卸车。

  该车型是湖北三环公司整合国内顶级黄金零部件资源而开发的新产品，大范围的使用在各类矿山、水电工程、基本的建设等散货转运区域，适应路况差、作业环境恶劣、超重载荷作业环境，具有极高经济效益与社会效益。该车型具有以下几大优点：载重量大，标准载荷50吨以上。整车采用玉柴大马力发动机和法士特变速箱，动力传动系统匹配合理，车架采取高强度锰板，并通过有限元分析对横梁及整车合理布置，货箱容积达到30立方以上，保证了该车的超大载重量；特种铸钢矿用工程车桥达到同行业领先水平，保证了该车承载和驱动的质量稳定；该车采用大轮距、高离地间隙设计，使该车稳定性得到大幅度提升，大幅度的提升了该车在矿区道路的适应性和通过性；整机造型及内饰体现工程机械轿车化理念，既有矿山机械的彪悍强劲，又有卡车的协调和灵活，驾乘舒适；整机采用短轴距设计，在重心不提高的情况下，缩小了转弯半径，提高了整机的环境适应性。

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