22日上午，我国现在最大吨级的矿用自卸车在湘潭九华工业园下线吨级非公路电动轮自卸车制作的空白。中冶京诚(湘潭)重工设备有限公司由此变成全球上第三家出产此规范矿用自卸车的公司。全国政协副主席陈宗兴，湖南省委常委、长株潭试验区工委书记陈肇雄，湖南省政协副主席龚建明到会下线典礼。

  伴随着轰鸣的礼炮和震天的鼓乐，一辆长16.02米、宽9.65米、高7.55米，规划满载分量400吨的大车平稳发动，慢慢跋涉，行进、撤退、转向、升举、落下车厢。这个大山般的“巨无霸”动作流通自若，现场一片欢娱。

  记者了解到，这辆车一个轮胎的直径就有4.03米，比两个成人的身高还要高，它的外型看上去宛如变形金刚中的“擎天柱”。这台车规划满载分量相当于装载6节火车皮的规范总重。最高车速为每小时64公里，具有容积大、负载重、自重轻等特色，可用于煤、铁、铜、金、油砂等各种露天矿藏和特大工程土石方的运送，可协助大型露天矿山企业进步采矿出产率，下降运送成本。

  据介绍，这台车的车架很多选用合金铸锻件和高强度合金钢板，进步了抗疲劳强度和抗低温冲击韧性，延长了惯例运用的寿数。该车具有整车外型、主车架、驾驶室、翻斗、液压操控办理体系、转向体系、悬挂体系等部件的创造和运用新式专利自主知识产权20余项。

  HMTK—6000非公路电动轮自卸车是中冶京诚(湘潭)重工设备有限公司自主研发出来的国内首台400吨超大型矿用自卸车，是该公司执行国务院关于《配备制作业调整和复兴规划》、完成产品结构调整和战略目标转型的重大成果。间隔成功研发300吨级沟通传动自卸车只是三个月时刻，湘潭又一次占有了国内重型矿用自卸车的制高点。

  现在，中冶京诚已与澳大利亚第三大铁矿石出口商FMG以及国内神华集团、中煤集团、我国大唐等企业签订了意向合同。不久后，该车型将投入规模化出产。中治京诚(湘潭)重工设备有限公司也将连续推出200吨、300吨等系列新产品，估计悉数达产后每年出产规模可达200台，可完成年产值50亿元以上。

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