（873305）北交所IPO将于12月9日申购。有关的资料显示，此次申购价格为11.72元/股，发行市盈率为17.35倍，低于北交所上市公司2022年11月21.86倍的平均动态市盈率。

  九菱科技主要是做粉末冶金、永磁材料制品的研发、生产和销售，基本的产品涉及汽车零件、家电零件两个领域。招股书显示，2020年和2021年，九菱科技生产的粉末冶金零件在中国汽车起动机主机市场用量排名连续两年国内市场第一。

  近年来，随着新能源汽车的加快速度进行发展，为了配套主要客户湖北神电、大洋电机、东风电驱动等向新能源汽车电驱动系统转型和布局，九菱科技此次募投项目将重点发展铁氧体永磁产品和稀土永磁材料，并有望形成公司新增长点。

  招股书显示，公司6名非独立董事中，董事长徐洪林、总经理许文怀和董秘张青三人毕业国内知名大学的粉末冶金专业，且毕业后一直从事自己所学的专业。

  1952年出生徐洪林毕业于中南大学粉末冶金专业，1975年12月就职于原沙市磁性材料厂，1976年8月就职于原荆州市粉末冶金厂，2002年创立九菱有限。1965年出生的许文怀和1967年出生张青均毕业于合肥工业大学粉末冶金专业，两人分别在1990年和1992年就职原荆州市粉末冶金厂，直到与徐洪林一起创立九菱有限。

  2002年11月18日，九菱科技成立后就长期深耕汽车和家电粉末冶金零件制造业，并聚焦产业技术创新与生产的基本工艺研发。

  经过20年积累，目前公司研发技术实力深厚并形成核心竞争力，拥有专利21项，其中发明专利3项，实用新型专利18项。掌握了多项与汽车、家电粉末冶金零件相关的核心技术。

  2019年，公司被湖北省经信厅评定为省支柱产业细致划分领域隐形冠军培育企业，2020年被中国内燃机工业协会电机电器分会认定为行业小巨人企业，2022年被工信部评定为国家级专精特新“小巨人”企业。

  客户方面，九菱科技目前配套服务于全国16个省市100多家客户，成为湖北神电、潍坊佩特来、东风电驱动、芜湖杰诺瑞、东贝集团、香农芯创、奇精机械、三星机电等国内知名汽车电机和家用电器公司粉末冶金零件供应商。计算机显示终端包括一汽大众、上汽大众、上汽通用、现代汽车、长城汽车、东风雪铁龙、吉利汽车、奇瑞汽车、东风汽车、潍柴、玉柴、康明斯等知名汽车厂商，以及海尔、美的、惠而浦等知名家电企业。

  正是因为长时间坚持“力出一孔利出一孔”战略，九菱科技近年来成为国内汽车起动机粉末冶金零件领域名副其实的冠军。

  据中国内燃机工业协会电机电器分会调查统计数据及书面证明材料显示，2020年、2021年，九菱科技生产的粉末冶金零件在中国汽车起动机主机市场用量排名均为国内市场第一。

  九菱科技行业龙头地位也得到国家统计局有关的资料的佐证。据国家统计局统计数据，2021年国内汽车产量2652.8万辆。而九菱科技基本的产品汽车起动机用粉末冶金齿轮、含油轴衬及其组件目前每年在下游乘用车、商用车领域约681万辆汽车中应用，依此推算，九菱科技在汽车起动机用粉末冶金细致划分领域市场占有率约为25.67%。

  据介绍，九菱科技目前是湖北神电、东风电驱动和潍坊佩特来三大汽车电机厂商起动机粉末冶金零件的独家供应商，公司生产的粉末冶金零件产品技术能力获得上述几家客户的充分认可并批量采购，并用于一汽大众、上汽大众等知名整车厂。

  随着国家“碳达峰碳中和”战略快速落地，我们国家新能源汽车产业实现持续加快速度进行发展，九菱科技配套的主要客户湖北神电、大洋电机、东风电驱动等也在向新能源汽车电驱动系统积极转型和布局，而新能源电驱动系统要大量的稀土永磁材料。

  作为国内最大的汽车起动电机粉末冶金零件供应商，九菱科技为了配合主要客户转型近年来积极布局铁氧体永磁产品和稀土永磁材料。特别是此次募投规划产品新能源车驱动电机稀土永磁磁钢配套现有大客户新能源汽车驱动电机（定、转子）产品。目前该项目已收到现有客户多份新能源汽车驱动电机稀土永磁磁钢产品定向开发的图纸。

  根据中汽协多个方面数据显示，2021年中国新能源车销量达到352万辆，预计到2025年销量将达到 1020万辆，年复合上涨的速度达到30.47%。一旦募投项目达产，并成功配套老客户，九菱科技有望迎来新增长点。

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