曩昔乡村拉货主要是依托货运三轮摩托车，跟着新能源大潮的来袭，很多油摩变成了电摩。货运电动三轮车也顺势而生，其间经济性最强，实用性最高的当属重型三轮摩托车。不只运送量大，并且运用本钱还很低，今日就跟大家伙儿一起来共享一款淮海坦道参数图片）300重型三轮摩托车。

  徐州淮海作为农用车的代表企业，跟时风、富路等企业齐名，江苏宗申也是其子品牌。最新的坦道300重三轮，第一印象看起来就十分霸气，前脸采用了獠牙型的日行灯带，两边配有高音喇叭，两边则是转向灯，加粗的双液压减震，前置加强型的挡风板，全车采用了高级的喷漆工艺，车身光泽有质感。

  这款车大致上能够分为驾驶舱和货运舱两部分，驾驶舱装备的多功能的把手，五颜六色的LED高清大屏。手刹驻车，制动分配轴，强力蜗牛手刹+拉索驻车体系，制动力足够。

  两边配有金属扶手，碳纤维纹路，质感细腻。加厚的皮革鞍座，能够给用户极端的舒适和驾乘感。

  这款车的尺度比较大，长宽高达到了3500/1300/1440，其间后车厢的长度达到了2米，是一般三轮车的1.5倍。最大载重量可达2200斤。是一个拉货的好能手。车厢运用的是锟压车厢，健壮经用，更强承载力，后置8片50宽，主副钢板绷簧，承载力更强。这款车运用了前4.5-12和后4.5-12的双幅轮毂，匹配了矿山路专用的轮胎，能够轻松敷衍各种杂乱路面，骑行愈加稳妥。

  动力上，这款车具有1500W和2000W的两个版别，全部都是后桥核磁电机+双扭矩体系，具有爬坡力大，动力强的特色，最高时速可达45km/h，电池用的是60V、72V的100ah的铅酸电池，空车续航才能100公里左右。

  淮海坦道200已确认进入工信部公告和目录傍边，上牌上路问题不大。当然这款车除了以上长处之外，它也有显着的缺陷，那么便是冬季续航路程受影响比较大， 充电时刻相对来说比较长，电池替换贵等一系列问题。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！

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